D’habitude, prendre un train ne sert qu’à rejoindre un endroit lambda. Cependant, quand on est féru d’histoire et passionné de légendes, on se rend compte de l’aspect mythique que prend le rail à certains endroits. C’est le cas des trains dits de légende. Ils existent un peu partout dans le monde et font découvrir des espaces et cultures bien intrigants. Nous vous en présentons quelques-uns.
Le légendaire Orient-Express
Mise en place en 1883, la ligne légendaire Orient-Express prend départ de Paris pour se rendre à Constantinople en passant par Strasbourg, Munich, Vienne, Budapest et Bucarest. Composé sous la brillante intuition de Georges Nagelmackers, ce train offre des cabines au summum de la modernité. Bien plus qu’une ligne historique, Orient-Express possède une légende que des événements ont su imposer.
Tout d’abord, c’est au bord de la luxueuse voiture numéro 2419 de ce train que le Maréchal Foch signa l’armistice qui mit fin à la première guerre mondiale. De même, la littérature telle qu’on la connait aujourd’hui avec ses plus grandes vedettes doit une partie de sa matière au Légendaire Orient-Express.
En effet, Agatha Christie, la célèbre écrivaine de polars a su ajuster sa plume à l’inspiration que le train Orient-Express lui a procuré pour trois de ses thrillers. D’ailleurs, l’un des célèbres chefs-d’œuvre de cette auteure porte un titre qui nomme la ligne de train : Le Crime de l’Orient-Express. En dehors de cette célébrissime écrivaine, on ne saurait guère ignorer les productions de Guillaume Apollinaire qui n’hésitait pas à se servir de toute la muse que le légendaire Orient-Express représentait.
De la politique à la littérature, le train Orient-Express ne s’empêche pas d’influencer tant les réalisateurs de cinéma que ses stars. Ian Fleming y a d’ailleurs fait jouer le célèbre personnage James Bond. De nos jours, ce vestige poursuit ses trajets sur la route italienne avec le Venise Simplon Orient Express qui offre tout le luxe de la belle époque.
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Le Royal Scotsman
Le Royal Scotsman est la ligne qui sillonne les terres de mythes et légendes d’Ecosse. Rénové en 1986, il fait promener les voyageurs sur les highlands écossais, à la découverte des recoins secrets. Souvent identifié comme le train le plus luxueux au monde, il offre aux voyageurs un confort des plus grands hôtels. Du mythique au fantastique, Royal Scotsman ne manque guère de faire connaitre les landes brumeuses, les plaines humides et les vallonnées peuplées de moutons à tête noire.
De nos jours, le Royal Scotsman fait 120 mètres de long et possède neuf wagons qui n’accueillent que trente-six passagers. Il offre maintes sortes de séjours à la hauteur du budget du client. De plus, un wagon dit d’observation permet aux voyageurs de prendre l’air et de se distraire à bord de confortables fauteuils ou sofas qui offrent une vue extérieure.
Le Transsibérien
Le Transsibérien est sans nul doute la ligne de chemin de fer la plus longue au monde. Créé en 1891, il fait traverser aux passagers sept fuseaux horaires. En passant sur deux continents, le Transsibérien relie 9300 kilomètres depuis Moscou à Vladivostok.
Symbole de la Russie et de son immensité, il est connu des Français grâce aux poèmes de Blaise Cendrars. Lire Michel Strogoff ou écouter Chanson de Lara du Docteur Jivago fait revivre cette merveille du dix-neuvième siècle. Surtout, si on le fait à bord de sa forme actuelle.
En effet, bien que le temps soit passé, le Transsibérien se permet de faire conserver à ses wagons, le caractère authentique d’autrefois. Offrant la possibilité de choisir entre trois classes pour son voyage, le trajet au bord de l’actuel Transsibérien se fait avec un accompagnateur qui veille au confort. Le voyage sur le Transsibérien est rythmé par des rituels.
Le Belmond Hiram Bingham, le train du Machu Picchu
Le train dit du Machu Picchu prend départ de la petite ville de Poroy située en pleine Cordillère des Andes. Une fois les passagers à bord, il se dirige vers le Machu Picchu, dans les ruines perdues de la jungle datant du XVe siècle. Cette cité hôte qui accueille les voyageurs est située à côté de la ville de Cuzco et la plaine de la vallée sacrée. Par ailleurs, le train Belmond Hiram Bingham, dit le train de Machu Picchu doit son nom à l’explorateur Hiram Bingham. En effet, ce dernier a découvert en 1911 la citadelle Inca de Machu Picchu et ses trésors.
Séjourner à bord du Machu Picchu, c’est arborer le bleu et doré saisissant qui se dégagent des luxuriants paysages du Pérou. Le charme ancien composé de bois, étoffes et mobilier permet de s’emporter dans le glamour exceptionnel que le Belmond Hiram Bingham offre aux passagers. Le train de Machu Picchu conserve jusqu’à nos jours, une décoration du style des années 20. Il comporte deux wagons-restaurants et nécessite trois heures de voyages. Avec 700 euros, on s’offre le plaisir du voyage couplé à une visite guidée du site et un luxueux dîner à bord.
Le Lhassa Express – Le train du « toit du monde »
Le Lhassa Express mérite, grâce aux caractéristiques du tronçon qu’il offre aux voyageurs, le surnom du train du toit du monde qu’on lui donne. En effet, dernier tronçon de ligne inauguré en 2006 entre Goldmund et Lhassa, le Lhassa express relie les rues commerçantes de Pékin aux montagnes de Tibet. Long de 4561 kilomètres avec la station, le train du toit du monde possède la station la plus haute au monde. Il s’agit de la Tangula avec 5068 mètres d’altitude.
Aussi, le Lhassa express passe dans le tunnel le plus élevé de la planète. Celui-ci se situant à 4095 mètres d’altitude. Ainsi, pour assurer le confort et la sécurité des passagers au cours des quarante-sept heures de voyage, les wagons du train du toit du monde sont pressurisés.
C’est désormais évident : certains trains offrent bien plus qu’un simple voyage. La liste est bien longue en ce qui concerne tous ces prestigieux trains qui mélangent découverte et luxe, plaisir et passion, tout en faisant vivre leur histoire personnelle. Si certains se rendent à bord de ces trains à la quête de confort et loisir, d’autres y trouvent leur source d’inspiration.
Source : https://www.routard.com/contenu-dossier/cid136535-les-trains-mythiques.html?page=4